Monday, February 28, 2011

Karo Architekten/Open Air Library

Lo que empezó siendo una intervención urbana realizada a partir de una iniciativa ciudadana, con el objeto de dotar de uso al espacio publico con un propósito cultural en beneficio de la comunidad donde se ha llevado a cabo, fruto de la sensibilizacion y del interés en el beneficio mutuo a través de la colaboración de diferentes entidades ciudadanas, por transformar un solar en abandonado. En un espacio donde los vecinos pudieran relacionarse a través de una actividad socio/cultural como es el poder acceder a la lectura mediante la creación de una librería al aire libre, utilizando como cimientos materiales de reciclaje, mas concretamente cajas  apiladas de cerveza en cuyos huecos vacíos se ocuparon con los volúmenes que aportaron en una colecta los futuros usuarios de las instalaciones.
Tras la ejecución del proyecto presentado por el estudio de arquitectura con sede en Leipzig KARO Architekten, se ha formalizado en una estructura que  conservando el espíritu del proyecto original, en cuyo diseño ha participado a través de sugerencias de los ciudadano y que ha servido para revitalizar un distrito de la localidad alemana de Magdeburg, dotándola de un punto donde la lectura y las zonas verdes están integradas en una pieza arquitectónica donde la madera que reviste las paredes interiores lograr crear un ambiente cálido, la fachada blanca exterior construida utilizando bloques pertenecientes a un edificio demolido de la zona,en un ejercicio de  reutilizacion, con pequeños ventanales en vidrio verde y los anaqueles donde se reunen los libros, los verdaderos protagonistas del evento.
En servicio desde hace dos temporadas cuando se puso en marcha en su versión urbana, es a pricncipios de 2.010 cuando se inaugura en acto oficial que es conocida como la biblioteca al aire libre por evidentes razones, siendo galardonado por diseño con el Brit Insurance Design of the Year en su edicion 2.011 en la categoría de arquitectura, y que otorga anualmente el Design Museum con sede en Londres.
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Desarrollan un vector que actúa solamente sobre las células tumorales

Empleando un vector como correo que transporta los farmacos que se administran habitualmente en las sesiones de quimioterapia y radioterapia, investigadores pertenecientes al Laboratorio de Física Médica e Imagen Molecular, creado por la UNAM y el Instituto Nacional de Cancerología (INCan) en Mexico, han conseguido desarrollar un método que actúa solamente sobre las células canceriguenas, evitando dañar el tejido celular sano, reduciendo los efectos tóxicos que padece el paciente con cancer tras ser sometido a sesiones continuas de quimioterapia y radioterapia.

En el diseño del vector se empleo un liposoma que no es mas vesícula coloidal de a escala manométrica formada por moléculas anfifílicas, que al entrar en contacto con un elemento liquido se agrupan generando esferas donde se puede depositar el farmaco, que posteriormente sera transportado a la zona canceriguena donde actuara seleccionando las células tumorales, liberando en su interior el farmaco, evitando dañar las células sanas.

Este liposoma representaba un cuerpo extraño en el organismo del paciente, pudiéndose presentar una respuesta de origen inmune que lo rechazara, tras varios ensayos el equipo dirigido por el doctor Luis Alberto Medina Velázquez, probaron con compuestos vegetales (en este caso la soja), observandose como  el organismo no producía una señal de rechazo  y como el fármaco queda protegido dentro de él,  reduciendose la posibilidad de reacciones químicas e inmunológicas dentro del cuerpo, y disminuyen la toxicidad y su rápida eliminación.

Llegado a este punto tras cinco años de investigación, el siguiente paso es aumentar la especificad del liposoma que evite la permeabilidad de la vasculatura que se produce en la evolución del tumor, con este fin se ha anticuerpo anadidomonoclonal en la superficie del liposoma, escogiendose como candidato al Receptor del Factor de Crecimiento Epidérmico (EGFR, por sus siglas en inglés), que se expresa en mayor proporción en la superficie de diferentes tipos de células cancerosas.

Otra vía de investigación es desarrollar un liposoma híbrido que transporte en su interior un tratamiento combinado de radioterapia y quimioterapia, para realizar esta técnica se ha pensado emplear radionúclidos terapéuticos, mas concretamente Tecnecio 99m y el conocido Renio 188 en ambos los resultados invitan al optimismo, aunque hay que seguir con los ensayos para perfeccionar esta posibilidad.


Una vez marcada la formulación liposomal de cisplatino con radionúclidos, el investigador universitario espera ver en una siguiente fase su biodistribución y respuesta terapéutica en un modelo tumoral en animales transgénicos (ratones). Quizá en tres años más, con recursos, se podrán hacer los estudios clínicos en pacientes con la formulación liposomal de cisplatino, con el anticuerpo monoclonal y con los radionúclidos terapéuticos, o desarrollemos tecnología para desarrollar tratamientos menos invasivos en la lucha con el cancer.
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Sunday, February 27, 2011

Drawing Inspiration, una animación inspiradora


Unos misteriosos dibujo comienzan aparecer pegados a un tablón del banco donde un ilusionista alcoholizado acude con su botella de vino, conmocionado se queda cuando descubre que el retrato del papel corresponde a su persona, lo que en principio considerara un acto atribuible algún desaprensivo, se repetirá en días sucesivos provocando un cambio de actitud en  el viejo ilusionista venido a menos.
Con guión de Tim McCourt and Steve Stamp, y la dirección a dos manos del propio Tim McCourt y Wesley Louis, el corto de animación Drawing Inspiration es la ultima producción de un colectivo de animadores e ilustradores que nos ofrecen la posibilidad de acceder a pequeñas joyas  como esta fabula social en la que un dibujo puede inspirar un cambio.

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Winflex Inflatable Turbine, energía eólica ligera, eficiente y fácil de instar


Con el viento a favor la energía eólica se ha convertido en una realidad que esta contribuyendo a que se este produciendo un cambio de modelo energético en términos globales, esto se esta logrando entre otros factores a que es un sector con una fuerte presencia innovadora, invirtiendo una parte de sus beneficios en recursos en investigación y desarrollo. Este constante esfuerzo en desarrollar nuevos prototipos de aerogeneradores eólicos es lo que esta propiciando, que el sector representado por la energía de origen eólico sea en estos el que mayor expansión este experimentado, teniendo presencia tanto en tierra firme como en en el medio marítimo donde tiene unas expectativas excelentes de futuro.
El proyecto Winflex Inflatable Turbine desarrollado por el fabricante Winflex con sede en la localidad israeli de Kiryat Yam ha sido merecedor de uno de los cinco premios de 100.000 $ de la ultima edición del concurso de ideas que organiza General Electric a través a de su campaña Ecomagination, del total de casi casi 4.000 participantes con los que ha contado  la edicion 2.011 y cuyo propósito es incentivar la investigación sostenible en relación al aprovechamiento de la energía generada a partir de fuentes renovables.
Diseñada por el Dr. Vladimir Kliatzkin, un científico con más de 40 años de experiencia en la producción de energía y sistemas de acumulación para aviación, en motores de combustión interna y sistemas híbridos, ha desarrollado un modelo de turbina eólica que facilitara su traslado e instalación, para eso ha diseñado un rotor mas ligero además de asequible de comercializar y que se ha mostrado muy seguro en los ensayos realizados con diferentes condiciones climatológicas.
Esquemáticamente, el rotor Winflex es una rueda inflada (la presión se mantiene por un sistema central de la inflación) de las hojas que se extienden a la zona central, como velas. El rotor Winflex está hecho de un material ligero y flexible compuesto, debido a los materiales que se emplean en su montaje permite un diseño más simple de turbina lo que en general la hace mas rentable y competitiva para una amplia gama de potencias, empezando por pequeñas turbinas y la ampliación de la gama de MW.



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Saturday, February 26, 2011

Project.Documentation surfeando montañas


Piruetas, saltos, cabriolas y todo un repertorio de acrobacias y de emociones fuertes es lo ofrecen el colectivo ingles  Project.Documentation, dedicado a organizar actividades con deportes como Snow, Skate, Skatemountain...en plena naturaleza para ocio y disfrute de sus miembros y de todo aquel que se quiera sumar.

Aquí os dejo dos muestras visuales de lo bien que se lo pasan y de la habilidad que demuestran en la ejecución de una variante del Skate, conocida como MountainBoard una modalidad que se practica en entornos naturales y que cada vez cuenta con mas adeptos.
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Danny Santos II/Portraits of Stranger

Si resides en una gran ciudad, con cuanta gente anónima te cruzas cada mañana cuando vas a trabajar, rostros, gestos, emociones, todos en principio extraños, ajenos a tu existencia con los que nunca te volverás a encontrar y en caso de que por casualidad el azar te  hiciera coincidir con esa persona en cualquier otro lugar, en otro momento, ni siquiera te percatarías de que seguramente en otras coordenadas de una ciudad multicultural, vuestros destinos fluyeron en una misma dirección en el espacio tiempo o no.
Equipado con una cámara el Nikon 300 el fotógrafo vocacional Danny Santos, ciudadano global residente en Singapur tomo como plato Orchard Road la vía mas transitada y urbanita de la ciudad, y comenzo a disparar previo permiso fotografías de retratos que transitaban en ese instante por su lado, el resultado de la galería es técnicamente impecable, titulada  Portraits of Strangers (Retratos a extraños), la serie esta compuesta de primeros planos de rostros que según el autor selecciono siguiendo su instinto, estando realizados en un contexto urbano.
A raíz de publicar este proyecto en la red Danny Santos II ha tenido la oportunidad de trabajar para la agencia de publicidad BBH Asia Pacific, cuyo coordinador creativo al  ver su trabajo en Facebook no dudo  en encargarle la realización de las series fotográficas destinadas para campaña de lanzamiento  de la primera red nacional de Internet móvil 4G llamada YES 4G, las fotos fueron realizadas en diferentes localizaciones de Kuala Lumpur, en Malasia, lo que ha supuesto un desafió y un trabajo de adaptación a un medio que aunque no le es desconocido no deja de ser una novedad, pero también una experiencia a la que espera darle continuidad. 


Hasta culminar la serie Portraits of Stranger así como las que le han sucedido, han sido dos años de intenso trabajo pues tenia que compaginarlo con su ocupacion laboral habitual, pero el esfuerzo ha merecido la pena, cuando conseguia captar la expresion de forma espontanea del que iba a ser retratado, la dificultad residia en lograr una toma con la guardia baja en situacion desprevenida del protagonista y con unas condiciones de luz optimas que destacara esa naturalidad que estaba buscando.
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Friday, February 25, 2011

Zero Race, la vuelta al mundo en vehículo eléctrico


Desde que los navegantes Fernando de Magallanes y Juan Sebastián Elcano surcando los mares completando la primera vuelta al mundo, muchas han sido las iniciativas que imitando aquellos intrépidos tripulantes y marineros, pero empleando otros medios aéreos, terrestres o marítimos, han culminado la hazana de rodear el planeta tierra siguiendo su circuferencia y teniendo como única guia su voluntad y el convencimiento de que podían lograr su fin.  
Organizada por un equipo de colaboradores encabezado por Louis Palmer, es un experto en la plantificación y desarrollo de expediciones y un activista de los valores ecologistas, además de haberse convertido en el primero que dio la vuelta al globo terráqueo conduciendo un coche propulsado por energía solar conocido como SolarTaxi, y que le sirvió para adquirir los conocimientos necesarios que aplicado a la organizacion a la ZeroRace.

Ha contado con la participación de cuatro equipos Orlikon Solar Racing Team, Power Plaza Team, Team Trev y Vectrix Team provenientes de Suiza, Korea del Sur, Australia y Alemania, la primera edición de Zero Race que finalizara en Geneva en Suiza (ciudad desde se dio el pistoletazo de salida) a finales de este mes de Febrero tras recorrer la distancia de 30.000 kilómetros en el transcurso de los que  se ha realizado escala en ciudades de los cinco continentes, y cuyo propósito ha sido demostrar la viabilidad del vehículo eléctrico como alternativa de movilidad, y que mejor forma que la convocatoria de una prueba de la embergadura de una vuelta al mundo.
Debido al gran interés que ha suscitado el evento tanto en términos mediaticos como en cuanto a seguimiento popular por parte del publico en general, los responsables Asia como los patrocinadores e instituciones que han colaborado en el desarrollo de la Zero Race,  proyecto al que se le acaba de reconocer su utilidad social como inciativa que representa los principios de sostenibilidad con el premio Utilily of the Year 2011 y Enterprise Systems  System Integration en el encuentro Smart Metering UK Europe, celebrado en Londres. Disponen de ofertas para emprender empresas de similares características.
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Kubota & Bachmann/Kaohsiung Port & Cruise Centre

El proyecto presentado por el estudio de arquitectura Kubota y Bachmann para la nueva terminal de pasajeros del puerto marítimo Kaohsiung capital política, económica e industrial de Taiwan,  y es la segunda intervención urbanística en importancia que tiene pendiente  de aprobación por parte de las autoridades administrativas locales, la otra es la compone un conjunto de instalaciones  entre las que se incluye un centro comercial y diferentes edificios dedicados a la programacion de actividades culturales y de ocio nocturno principalmente.
Todo este conjunto de actuaciones tienen como objetivo responder a las necesidades que demanda una zona expansión, de esta forma el recinto donde se construirá ampliara su superficie urbanizable añadiendo parcelas adyacentes en deshuso. El nuevo pabellón que albergaría las futuras instalaciones dedicadas a la gestión y atención de viajeros, además de las dependencias de las autoridades portuarias es una estructura que supone un reto arquitectónico teniendo en cuenta el uso que se le va a dispensar.
El planteamiento de los arquitectos a la hora de emprender el diseño del pabellón central era proyectarlo inspirándose en el entorno natural de los alrededores en la flora y  fauna de la ciudad donde iría ubicado, con el deseo de que no desentonara. El resultado ha sido un edificio de forma curvilínea cuya fachada esta alfombrada con especies vegetales pertenecientes a la flora local, proporcionando además de una estética integradora con el entorno una cobertura vegetal que facilita una forma térmica natural de regular la temperatura en el interior del edificio.
El usuario cuando acceda al interior abovedado del edificio y mire alrededor experimentara una sensacion de comodidad de estar disponiendo de unas instalaciones, planificadas en bases a unos parámetros sostenibles, donde la racionabilidad del espacio esta realizada acorde con los valores naturales que representan el espíritu medioambiental de los ecosistemas de la zona, permitiendo que el visitante se integre desde un primer momento en la vida social de la ciudad y sus gentes.  
"En esencia, el Puerto de Kaohsiung y Cruise Centro de Servicios simboliza la urgente necesidad de equilibrar los intereses económicos y ambientales a nivel mundial, así como a nivel local en el puerto de Kaohsiung", explica Kubota y Bachmann acerca de la propuesta. Los arquitectos preven la construcción ecológica como una forma de sensibilizar al público sobre las esperanzas de Taiwan y los objetivos a proteger su medio ambiente, como complemento del desarrollo económico, contribuyendo a la expansión y prosperidad de Taiwan.
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Thursday, February 24, 2011

BrainDriver conducir con el poder de la mente


Transformar la interacción conductor/vehículo mediante el uso de un interfaz compuesto por sensores cerebrales conectados a las áreas cerebrales que gestionan los movimientos y los reflejos del conductor, esta idea revolucionaria tecnologicamente aunque todavía esta en fase de investigación anticipa un futuro donde el control dispondrá de mas autonomía y control sobre los diferentes elementos implicados en la conducción de vehículos.
Este sistema bautizado como BrianDriver esta siendo desarrollado por un equipo multidisciplinar perteneciente al Grupo de Inteligencia Artificial de la Universidad de Berlín en Alemania encabezado por el científico Raúl Rojas, el prototipo que permite conducir con las señáles emitidas por el cerebro, se compone de un  interfaz de electroencefalografía o EEG que se adhiere al cráneo y cuyo objetivo es captar las ondas electromagnéticas que emite el cerebro, para posteriormente traducirlas en patrones que se vinculan acciones.
El proyecto que inicio sus primeros ensayos en 2.006 ha logrado con el desarrollo de BrianDriver, crear un prototipo trasladable a la cadena de montaje después de trabajar en varias direcciones optaron por la que le ofrecía mas versatilidad a la hora de maniobrar los diferentes tipos de vehículos con los que han efectuado ensayos hasta el momento, obteniendo resultados satisfactorios.
Las posibilidades que aportaría la migracion del sistema actual a uno en el que la inmediatez de la orden gestionada directemente del cerebro omitiendo el factor técnico que supone la interacción de las manos con los diferentes elementos que componen el salpicadero del vehículo, aparte de otorgar el máximo control al conductor aumentaría la sensacion de seguridad, además de facilitar la posibilidad de conducir aquellas personas que por sus circunstancias no pueden conducir un vehículo convencional.
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